Нам кажется, мы слышим чей-то зов — таинственные чёткие сигналы... не жажда славы, гонок и призов бросает нас на гребни и на скалы — изведать то, чего не ведал сроду, глазами, ртом и кожей пить простор... Кто в океане видит только воду, тот на земле не замечает гор.

Программа

Хочу на яхту! Поход на круизном парусном катамаране. На стыке двух морей Эгейского и Средиземного!

Длительность: 8 дней / 7 ночей. ( возможна еще + 5 дней дополнительная программа Хочу в сказку! Треккинг в Каппадокии , восхождение на вулкан Эрджияс)
Внимание! Только раннее бронирование и оплата! Минимум за 6 месяцев!
Даты:
29 май- 5 июня 2021 год.  (связано с доп. программой с 23 - 28 мая. Треккинг  и восхождение Посмотреть >>)
Любые даты по заявкам
Экипаж  8- 9  чел. – круизный  парусный катамаран.


 На парусном круизном катамаране, мы отправимся в очередной яхтенный поход на стыке морей Эгейского и Средиземного.


Возможен экипаж от 4-7 чел.- круизная парусная яхта.
Есть возможность арендовать всю яхту, например, если вы путешествуете в компании своих друзей либо семьей.


Кратко, ответим, почему яхта, а не отель на берегу?

Яхта- это свобода! Наш «отель» перемещается по морю куда мы захотим! По нашему желанию, можем менять и дополнять маршрут следования яхты.
Яхта- это путешествие! Индивидуальный тур, мы сами выбираем, что и когда смотреть!
Яхта- это купание в чистейших бухтах! Каждый день в новых! Это купание в открытом море! Никак не сравнимое с купанием в бассейне или на пляже у отеля.
Яхта-  это новые ощущения, знания и навыки! Вы обучаетесь морскому делу!
Яхта- это новые, проверенные в морском походе,  друзья!
Яхта- это посвящение в новый мир- мир яхтсменов! Вы окажетесь по другую сторону привычного туризма, больше вам не захочется возвращаться к «отельному» отдыху!   
Яхта- это умопомрачительные фото, привезенные из путешествия! Весь Instagram будет с восторге!



Катамаран – это двухкорпусная яхта.
Если проживание на яхте можно сравнить с небольшой уютной квартирой, то катамаран, больше напоминает небольшую виллу: комфортную, уютную и просторную, с той лишь разницей, что за окном постоянно меняются пейзажи и  ступеньки ведут прямо в море.



По сравнению с  яхтой, даже большого размера, катамаран реально более просторный и комфортный-  за счёт конструктивных особенностей- два поплавка и надстройка над ними. Такая конструкция дает катамарану  большую устойчивость на воде – во время хода отсутствует крен, и практически не чувствуется  качка.
Поэтому в наших путешествиях, предпочтение отдается катамарану.

Добро пожаловать на борт!
Отдых под парусами - это когда ваш отель следует за вами, а вы, каждый день, выбираете для себя новый пляж или чистейшую бухту для отдыха и купания.
Каждые сутки такого путешествия наполнены яркими эмоциями, новыми впечатлениями и открытиями!
А еще - вы, наконец то! Осуществите свою детскую мечту!  А именно - путешествуя по морю, на парусном судне,  выбираете на настоящей морской карте необитаемые острова, на которые  затем высаживаетесь  в поисках открытий, исследуете пиратские крепости,  руины древних поселений, храмы  и гробницы.




Поход под парусами- по дням:

Маршрут и время переходов могут изменяться, по усмотрению капитана и в зависимости от погодных условий.

День1. Суббота.
Закупка продуктов. приемка яхты. Знакомство участников.
Время выхода в первый день путешествия всегда неопределенно, никогда не знаешь точно, во сколько получишь яхту от чартерной компании. 
Даже если мы примем яхту в конце дня, все же, по возможности,  стоит уйти из душной марины в тихую бухту  (марина- это не девушка, так называют порт для яхт).

Готовить на яхте вы будете самостоятельно. Для этого на борту есть все необходимые условия (газовая плита, посуда, электрочайник, холодильник и т.д.).
Чаще всего это завтрак и обед.  Ужин так же, можно приготовить на яхте
или питаться в прибрежных ресторанчиках (обязательное условие- решение принять всей командой).



День 2. Воскресенье.
Завтрак на яхте.
Переход на яхте:  Гёджек - Острова Яссиджа (купание, прогулка по острову, обед на яхте) - Бухта Хамам. 10 nm. (1nm. -морская миля = 1,852 км.) Ужин на яхте.

Острова Яссиджа, которые мы посетим по пути, представляют скопление больших и малых островов.
Каждый из них чем-то примечателен: на одном песок на закате становится красными, на другом песчаная коса заканчивается красивым озерцом, на третьем — развалины крепости.
Можно вплавь отправиться в путешествие между островами, между самыми близкими расстояние всего 12 метров.



Конечная цель на сегодня- окресности Бухты Хамам (Клеопатры)
Необычайно уютное и спокойное место, окружённое соснами и олеандрами, с кристально чистой бирюзовой водой, красивой береговой линией и живописными видами. В бухте у самого берега  полузатопленные руины терм, в которых, по преданиям, проводила время правительница Египта – Клеопатра. Недалеко, на холме,  находятся развалины античного города Лидай, которые можно увидеть, совершив приятную прогулку.  В этом прекрасном месте мы и заночуем на якоре.



  
День 3. Понедельник.
Завтрак на яхте.
Переход на яхте:  Бухта Хамам  -  Остров Гемилер (Остров святого Николая )
Выходим в море. Знакомимся с азами управления парусной яхтой

Купание по пути. Исследование пиратского острова. Обед на яхте.
Исследуем остров Гемилер на закате. В вечернем освещении, вам предстанут многочисленные руины, дошедшие до нас ещё со времён византийцев.
Здесь много интересного- руины церквей и часовен, в северной части - затонувшие руины причала и склада. На холме- развалины дворца, полы которого были украшены изумительными мозаиками. По всему острову были вырыты колодцы и сооружены цистерны.
Рассказывают, что когда-то островом правила королева, чья кожа была невероятно чувствительна к солнцу. Для того чтобы она могла купаться в море, от королевского дворца к побережью была построена крытая, украшенная арками, дорога. Часть этого сооружения сохранилась до наших дней.
Ужин на яхте или в ресторанчике (по желанию команды)


День 4. Вторник.
Завтрак на яхте.  
Переход на яхте: Остров Гемилер – Олюдениз – долина Бабочек..
Там, где Средиземное море встречается с Эгейским, есть настоящее турецкое
Мертвое море.  Здесь нас ждут новые достопримечательности!
Во-первых,  это гора Бабадаг высотой почти 2000 м,  полюбившаяся парапланеристам всего мира. Полет в зависимости от опытности спортсмена может длиться более двух часов. Незабываемое впечатление у вас оставит созерцание с такой высоты побережья двух морей.

 Во-вторых, это знаменитый 2-километровый пляж  Бельджекыз с мягким золотистым песком.
В-третьих, здесь находится природное достояние Турции, национальный турецкий заповедник - бухта Голубая лагуна, отрезанная от Олюдениза узкой песчаной косой. Спокойная, неправдоподобно яркая вода нескольких оттенков бирюзы, чистейшее морское дно, располагают к длительным заплывам и занятиям дайвингом.
В 1 в. до н.э. в этой лагуне проходили настоящие пиратские сражения.    
Обед на яхте или в ресторанчике.
Вечером перейдем в долину Бабочек (Кёдюрюмсю) и станем на якорь. Названа бута так, потому что, здесь обитает знаменитая тигровая бабочка, а также почти все виды бабочек Средиземноморского региона.  А еще вас поразит каньон, по которому мы поднимемся на верх, для созерцания великолепных панорам, открывающихся по пути.
Ужин на яхте.
  
 

День 5. Среда.
Завтрак на яхте.
Переход на яхте:  долина Бабочек – Патара - Калкан.
Далее идем мимо  всемирно известного пляжа Патара, ,знаменитого своим мягким «золотым» песком. Это самый длинный пляж Средиземноморского побережья.
Пляж известен как место, где откладывают яйца морские черепахи.
Строить что-нибудь в прибрежной зоне здесь запрещено, поэтому первозданная красота этого места остается нетронутой.
Станем на якорь. Осмотрим  античный города Патара.
Переход Патара – Калкан (7 миль). Стоянка в марине Калкана.
Патара – один из многих на турецком побережье городов, в которых оживают античные мифы. Здесь находится храм Аполлона. До наших дней сохранились въездные ворота, амфитеатр, центральная площадь – агора, мощённая плитами, колоннада храма и неповторимая атмосфера.
Обед на яхте. Ужин в городе в местном ресторанчике (по желанию команды) или на яхте.



День 6. Четверг.
Завтрак на яхте.
Переход на яхте: Калкан - Скопи-Лиман. Обед на яхте. 
Ужин на яхте или в ресторанчике на берегу (по желанию команды).
В этот день, я уверен нам повезет с ветром и весь день мы посвятим сейлингу .


Целый день идем под парусами.  У всех желающих будет время поуправлять яхтой, поработать с парусами.

День 7.  Пятница.
Завтрак на яхте.
Неспешный сэйлинг в Гёчек, в марину. Купание по пути в чистых красивых бухтах. Обед на яхте.
Прощальный ужин на яхте или (по желанию команды) в местном ресторанчике.
  

День 8. Суббота.
Завтрак на яхте.
Сдаем яхту. Трансфер в аэропорт.


За время похода, все желающие научатся вязать морские узлы, попробуют управлять яхтой,  работать с парусами, познакомятся с навигацией, с устройством парусной яхты , вообщем, станут настоящими "морскими волками" - будет о чем рассказать "сухопутным".  


Ниже на фото- пример планировки,  интерьеры и экстерьер стандартного чартерного катамарана:


В поплавках располагаются по 2 каюты, разделенные санузлами, что является большим преимуществом, в плане звукоизоляции.


Камбуз (кухня) и кают-компания с большим столом и диванами,  через раздвижную стеклянную дверь и барную стойку, соединены с площадкой палубы – кокпитом. Он гораздо просторнее, чем на яхте, столики и диваны могут с комфортом вместить большую компанию. 


Салон   катамарана находится на уровне палубы.
Накрывая на стол в кокпите, вам не нужно балансировать, бегая вверх- вниз через 5-6 крутых ступеней, как на монокорпусной яхте.  


Самое излюбленное место всего экипажа – сетка в носовой части катамарана. Здесь загорают, наблюдают за бегущей водой, любуются закатами и звёздным небом.
Поэтому в наших путешествиях, предпочтение мы отдаем катамарану.


А если в экипаже найдется человек с гитарой, (прихватите её с собой) наши вечера будут незабываемыми. 



 Важно, определиться с путешествием заранее, за 4 и более месяца, этого требуют условия успешного чартера. (очень сильно зависит выбор, состояние и год выпуска яхты)
Стоимость учитывает скидку за раннее бронирование и действительна при внесении предоплаты за 4 месяца до путешествия.


В стоимость входит:

          Аренда яхты (место в двухместной каюте),
проживание на яхте в двухместной каюте 7 ночей.
Постельное белье, полотенце.
          страховка депозита на катамаран.
          транзит лог.
          топливо для яхты и для динги
          стоянка в марине 1 раз  (1 ночь)
          динги (надувная лодка с мотором) для перемещения по акваториям.
          услуги шкипера.

В стоимость не входит:

          авиаперелеты.
          трансфер в марину из Гёреме (примерно 25$) или аэропорта (примерно 10$)
          трансфер из марины в Аэропот –примерно 20$ в одну сторону.
          продукты на яхту – закупаются совместно на всех, готовим сами на яхте.  (Расходы примерно 70$ на одного человека, на все время парусного похода.
          питание в прибрежных ресторанчиках. Примерно 20$ за ужин.
          предоставление дополнительных услуг на яхте (интернет, доска САП и др. – решение об их необходимости принимаем командой.)
          одноместное размещение в каюте (возможно при дополнительной оплате за одно место)
          комфорт пакет, финальная уборка (если есть) (примерно 30$ с человека)
          Возвратный депозит (при оплате страховки  депозита (включена в стоимость) - уменьшается до примерно 50$ с человека.
          Личные расходы на сувениры и прочее
          Страхование жизни
          Полет на пароплане с инструктором, примерно 100 евро.


Важная информация

 

Снаряжение

·                                 очки солнцезащитные
·                                 крем от загара
·                                 личная аптечка   

Одежда и обувь для яхтенного похода

·                                 Легкая обувь с белой  подошвой для яхты
·                                 Обувь для прогулок на берегу
·                                 кепка
·                                 футболка, рубашка с длинным рукавом (2 шт.)
·                                 купальный костюм

 

 

Проживание

·                                 На катамаране в двухместных каютах.

 

Питание

Питание в путешествии осуществляется силами и за счет экипажа.
В первый день, весь экипаж собирается  и высказывает свои предпочтения по еде (или аллергию на какие-то ингредиенты) - сбрасываемся на "судовую кассу", и идем в магазин закупать продукты.
Приготовление пищи, также, осуществляется силами экипажа. Для этого на яхте присутствует современный камбуз с полным набором принадлежностей, холодильниками, газовой плитой с духовкой, электрическим чайником и т.д.
Каждому представится возможность (один день) показать свои кулинарные способности. Если их нет, попросите товарищей (мы же команда)  и вам помогут.

В этот день вам предстоит приготовить завтрак, пока мы стоим на якоре. Обед будет на ходу яхты. 
Ужин (иногда и завтрак), по согласованию со всеми членами команды, может состояться в прибрежном ресторанчике. Обычная   цена за ужин - около 20$.  Плюс к этому, мы получим возможность дозаправиться водой и подключиться к береговому электричеству и Wi-Fi.

 

Ответственность


Программа «Хочу на яхту! Поход на круизном парусном катамаране.»,
как и любой активный отдых может представлять опасность для здоровья и жизни человека.
Что вам необходимо знать до того, как вы отправитесь в поход на яхте:

Кто такой капитан или шкипер, как вам угодно его называть.

Это тот, кто отвечает за вас по закону, если что. Помните, капитан — не ваш слуга, он тот, кто отвечает за безопасность судна и главное – безопасность команды, т.е. вашу личную безопасность.
Слово капитана — закон!
Этим яхтенный поход отличается от автомобильного или пешеходного.
На любом судне демократия возможна ровно настолько, насколько ее позволяет капитан судна. Капитан несет полную и единоличную ответственность за судно, жизнь и здоровье членов команды. В том числе, вплоть до уголовной. Поэтому, на судне неукоснительно соблюдается принцип единоначалия.
Согласно кодексу мореплавания, капитан вправе не допускать на судно, высаживать с судна и ограничивать свободу перемещения на судне лиц, чьи действия ставят под угрозу безопасность плавания или влияют на психологический комфорт команды. Отнеситесь к этому со всей серьезностью. Случаи высадки буйных и неуживчивых членов команды известны. (это не у нас ) Порт-полиция в таких случаях, безусловно, принимает сторону капитана. Его основная задача сохранить жизни и здоровье экипажа, а также целостность судна и оборудования, поэтому ему и дана такая полнота власти.
Хорош ваш капитан или плох, но у него есть знания и опыт. И в любом случае, в сложной ситуации, даже плохой капитан лучше, чем его отсутствие или бунт на корабле. Скорее всего, такой ситуации не возникнет - и ваш капитан, сделает все, чтобы ее не возникло – но если вдруг капитан что-то прикажет, то выполните все максимально быстро и четко. Слово капитана — закон!
Все приказы капитана во время плавания выполняются беспрекословно. Его команды не обсуждаются и не подвергаются сомнениям.
Часто, катастрофу и нормальное развитие событий отделяют секунды. И надо не упустить эти секунды. В силу отсутствия опыта вы можете неправильно оценивать ситуацию и не видеть проблемы там, где она реально существует. Поэтому не обсуждайте, не теряйте столь ценные секунды. Непредвиденная ситуация  в море может возникнуть даже в условиях спокойной воды, когда кажется ничто её не предвещает.
Например- полузатопленный контейнер на пути — и в два счета ситуация превратится в критическую.
Если у вас есть претензии к капитану, их можно обсудить с ним только на берегу, когда яхта пришвартована.
Если Вы на земле высокий начальник, руководитель, владелец самолетов и пароходов, то на море Вы просто член команды.
Спиртное на борту — только с разрешения капитана.
Оставление судна — только с разрешения капитана.
Море надо уважать.
Добро пожаловать на борт!





Как это было - смотреть здесь:

Видео:









Фотоальбом:




Морская карта

 Можно в подробностях рассмотреть регион плавания.




Ну и бонус от кэпа- книга:

Матрос парусной яхты

(Хорошо, если хотя бы бегло просмотрите перед походом :)

Книга является официальным изданием для курса "RYA Competent Crew"; кроме того, она является отличным источником знаний для всех, кто имеет пока ещё небольшой яхтенный опыт.

В книге даны советы для члена команды (матроса) по основным действиям в процессе мореплавания для того, чтобы сделать осознанными ваши первые дни, проведённые на борту яхты.