Наикрасивейший, с эстетической точки зрения маршрут на Монблан.
Длительность 9 дней (8 ночей)
На схеме, крайний слева- наш маршрут. По пути к Монблану ( Mont Blanc 4807м.), взойдем еще на две вершины массива- Мон Блан дё Такюль (Mont Blanc du Tacul 4248м.) и Мон Моди (Mont Maudit 4465м.)
План по дням:
День 1.
Прибытие в Женеву. Переезд в Шамони.
Встреча группы в аэропорту. Трансфер в Шамони. Размещение в апартаментах (2-3 человека в номере) или в кемпинге (предварительно согласовывается с командой).
Знакомство с городком. Шоппинг (по желанию). Ужин в кафе или самостоятельное приготовление пищи в апартаментах. Ночевка в апартаментах.
фото на память с легендарными гидами
День 2.
Акклиматизационный выход.
Восхождение на Бревент, на высоту 2525м (Массив Brévent ). Время подъема 4-5 часов.
Спуск в Шамони на подъемнике. Крайний день работы подъемника Brévent Lift -16 сентября в сезоне 2018г. (время работы до 16:00).
Стоимость в одну сторону (спуск) Brévent-Planpraz- €9,70 + Planpraz -Chamonix - €14,30 =€24,30
по пути на Бревент- виды Шамони
Наша цель на сегодня
Возвращение в апартаменты или кемпинг во второй половине дня.
Проверка, подготовка, аренда и (или) покупка снаряжения.
День 3.
Акклиматизация и занятия по технике.
Завтрак. Переезд, старт из Шамони в 8:30 (уникальная железная дорога) на Мер де Глясс, спуск по виа феррата (скальный участок, специально оборудованный металлическими конструкциям для передвижения) на ледник, акклиматизационная прогулка по леднику к месту занятий, занятия по технике передвижения на льду. Перекус в полевых условиях. Готовим на примусе.
Подъём по виа феррата к ж/д станции, возвращение в Шамони поездом в 16:00 (следующий в 16:30, крайний в 17:00) (Стоимость проезда в обе стороны € 32,50). Ужин. Ночевка в апартаментах .
спуск на ледник
занятия на льду
День 4.
Акклиматизационный день. Занятия по технике.
Завтрак. Подъем на Эгюий Дю Миди (Aiguille du Midi (Полуденнй пик) 3842 м ) до верхней станции канатной дороги. Первый вагон наверх уходит в 8:10 .
На вершине и внутри скалы Эгюий Дю Миди (Aiguille du Midi 3842 м ) выстроен уникальный комплекс. И у нас будет возможность его исследовать.
спуск по гребню на Col du Midi (3532 м .)
Акклиматизационный поход. Снежные занятия. 1 час.
Восхождение на Эгюий Дю Миди по популярному классическому маршруту - гребню Космик (3А).
наш маршрут на сегодня
ключевой участок маршрута
Маршрут заканчивается на смотровой площадке Aiguille du Midi. Время прохождения маршрута, примерно 3 часа.
Торопиться некуда, есть время исследовать весь комплекс Aiguille du Midi.
Далее спуск на подъемнике в Шамони.
Возвращение в апартаменты. С Aiguille du Midi 3842 м . Крайний вагон вниз уходит в 17:30.
Стоимость подъемника туда-обратно €58
День 5.
День отдыха перед восхождением.
К концу дня, одним из предпоследних вагончиков (примерно в 16:00) подъем на Эгюий Дю Миди (Aiguille du Midi 3842 м ) до верхней станции канатной дороги.
Спуск по гребню на Col du Midi к началу маршрута.
Ночевка на Col du Midi 3532 м . в палатках или в хижине "Космик". Стоимость в Refuge des Cosmiques (хижина Космик)- €42 (ночевка +завтрак).
День 6.
Ранний выход- в 2-3 часа ночи.
Восхождение на Монблан (4807м), через Мон Блан дё Такюль (Mont Blanc du Tacul 4248м.) и Мон Моди (Mont Maudit 4465м.) примерно 6-8 и более часов (зависит от множества факторов- погода, состояние группы, физическая кондиция участников и т.д.).
Восхождение на Монблан (4807м), через Мон Блан дё Такюль (Mont Blanc du Tacul 4248м.) и Мон Моди (Mont Maudit 4465м.) примерно 6-8 и более часов (зависит от множества факторов- погода, состояние группы, физическая кондиция участников и т.д.).
Спуск по пути подъема, примерно 4-5 часов.
Если успеваем к последнему вагону канатки - едем вниз, в Шамони.
День 7.
Спуск в Шамони.
Возвращение в апартаменты.
День 8.
Запасной день. На случай непогоды.
Вечером выезд в аэропорт.
Все альпинисты и туристы несут личную ответственность за то, что происходит с ними в горах.
Когда восхождение происходит в сопровождении горных гидов, они берут на себя часть ответственности за свою группу, основываясь на многолетнем опыте, знаниях и оценке прогноза погоды.